流體動壓潤滑理論表明，壓力油膜的形成必須要有楔形間隙。為了使球磨機軸承得到良好的潤滑，減少摩擦，延長壽命，軸瓦與中空軸軸頸間的配合側隙必須具有合適的數(shù)值。側隙過大會出現(xiàn)漏油與振動，油楔壓力降低，油膜難以形成，軸承與軸頸相互摩擦而發(fā)熱，燒壞軸瓦和軸。而過小的側隙，會使油楔尺寸減少，潤滑油不能順利進入接觸區(qū)，導致散熱困難，輸油量減少，軸瓦發(fā)熱。

球磨機設備中空軸與軸瓦間合適的配合側隙是實現(xiàn)流體動壓潤滑的關鍵。實踐證明，軸瓦的側間隙稍大一些較好，配合側隙可參考表1選取。

配合側隙必須形成比較規(guī)范的楔形側隙，它有助于油的導入，而近似于等厚或階梯狀的側隙都不利于油的導入。幾乎等厚的大側隙有使油往兩側瓦邊傾瀉的趨向，不利于油膜的形成。另外側間隙軸瓦的接觸區(qū)與非接觸區(qū)之間不允許有棱角，應使其平滑過渡，側間隙沿全長應相等。

因此為預防球磨機主軸承燒瓦事故的發(fā)生，生產(chǎn)巡檢及設備維修管理人員應全面掌握磨機軸瓦發(fā)熱的原因，在實踐中不斷積累經(jīng)驗，提高對軸瓦發(fā)熱原因的綜合分析判斷能力，一旦出現(xiàn)軸瓦發(fā)熱現(xiàn)象應能及時采取正確、有效的措施，將軸瓦溫度降到正常溫度范圍，使軸頸與球面瓦間形成較好的油膜。