關(guān)鍵詞：球磨機(jī)設(shè)備 電機(jī)驅(qū)動(dòng) 中心傳動(dòng) 技術(shù) 改造

球磨機(jī)廠家為您提供球磨機(jī)的技術(shù)改造措施，希望對(duì)您能有所幫助。

一、環(huán)包式電機(jī)驅(qū)動(dòng)
在4000到12000KW的大功率球磨機(jī)驅(qū)動(dòng)當(dāng)中，環(huán)包式電機(jī)已取得比較成功的應(yīng)用。環(huán)包式驅(qū)動(dòng)的方式為：電機(jī)不是一個(gè)獨(dú)立的設(shè)備，它是把電機(jī)定子環(huán)包在球磨機(jī)筒體的外圍，和球磨機(jī)合成一體。環(huán)包式球磨機(jī)除去了傳統(tǒng)復(fù)雜的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)非常緊湊，占用的空間大大縮小。從經(jīng)濟(jì)效益的角度出發(fā)，環(huán)包式球磨機(jī)應(yīng)用在電機(jī)的功率大于4500KW時(shí)。

二、球磨機(jī)邊緣傳動(dòng)的改造、發(fā)展

在球磨機(jī)邊緣傳動(dòng)的過(guò)程中，和大齒圈吻合的小齒輪由軸獨(dú)自支承在軸承座上，聯(lián)軸器和減速器的低速軸相連接合成小齒輪軸，而減速器當(dāng)中的高速軸則由聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，由電動(dòng)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)。

而近些年來(lái)，在傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置改造、創(chuàng)新而來(lái)的新型緊密傳動(dòng)裝置。主要特點(diǎn)：淘汰傳動(dòng)球磨機(jī)當(dāng)中的高轉(zhuǎn)矩聯(lián)軸器和傳動(dòng)軸以及小齒輪軸承座、潤(rùn)滑系統(tǒng)；帶動(dòng)齒圈的小齒輪不再是單獨(dú)工作在齒輪減速器的外圍，它直接組裝于新型的齒輪減速器內(nèi)部，且是兩個(gè)相同的小齒輪上下平行排列工作；在軸上的兩個(gè)相同的小齒輪是由球面軸承導(dǎo)的，能夠自動(dòng)地根絕需要調(diào)位。

球磨機(jī)邊緣傳動(dòng)的改造優(yōu)點(diǎn)是：球磨機(jī)的結(jié)構(gòu)緊湊，故障源減少、設(shè)備簡(jiǎn)單容易安裝、維修所用時(shí)間比較少；外殼緊閉，和大齒圈的護(hù)罩相連接，使得傳動(dòng)裝置和球磨機(jī)自成一體；改善球磨機(jī)設(shè)備齒面的接觸情況，即使由負(fù)荷變化引起的位移也有補(bǔ)償?shù)貜浹a(bǔ)。

三、球磨機(jī)的系統(tǒng)改造、優(yōu)化技術(shù)

球磨機(jī)的系統(tǒng)改造、優(yōu)化技術(shù)是將原有的球磨機(jī)設(shè)備生產(chǎn)工藝為基礎(chǔ)，考慮物料粒度和溫度以及混合材種類等，采取系統(tǒng)的平衡理論，將球磨機(jī)內(nèi)部、一二倉(cāng)的長(zhǎng)度以及球磨機(jī)內(nèi)部得通風(fēng)過(guò)料能力、球磨機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中其他的設(shè)備工作效率等做一定程度的改造、優(yōu)化調(diào)整，使得球磨機(jī)的整個(gè)系統(tǒng)平衡以及提高其工作效率。

球磨機(jī)系統(tǒng)內(nèi)部的改造創(chuàng)新所需要的費(fèi)用較少甚至不需要投資，卻可使得球磨機(jī)的生產(chǎn)能力提高10~25%左右。

四、球磨機(jī)中心傳動(dòng)的改造、發(fā)展

球磨機(jī)的中心傳動(dòng)是其早就存在的一種傳動(dòng)模式。

近些年來(lái)，球磨機(jī)的中心傳動(dòng)當(dāng)中的行星齒輪傳動(dòng)裝置有了進(jìn)一步的發(fā)展。新型的行星是CPV型的齒輪減速裝置，以法蘭的形式安裝在球磨機(jī)的出料端上，使得球磨機(jī)筒體和減速裝備形成一條直線，構(gòu)成一個(gè)整體，共同旋轉(zhuǎn)，之間不必裝置聯(lián)軸器。

新型的行星具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡(jiǎn)單，整個(gè)球磨機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)總長(zhǎng)度大大減短，不需要安裝基礎(chǔ)，只需要一個(gè)簡(jiǎn)便的轉(zhuǎn)矩；輔助的傳遞裝置與自動(dòng)的超速離合器同行星減速器安裝一起，構(gòu)成一個(gè)整體；球磨機(jī)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)啟動(dòng)的程序簡(jiǎn)單容易操作，速度快；傳遞的裝置效率高，能夠節(jié)能球磨機(jī)運(yùn)行費(fèi)用。

五、球磨機(jī)的新型支承方式

傳統(tǒng)的球磨機(jī)具有圓錐型磨頭和中空軸以及軸頸滑動(dòng)軸承。

隨著球磨機(jī)廠家技術(shù)不斷的提高，球磨機(jī)日益大型化，傳統(tǒng)的圓錐球磨機(jī)磨頭經(jīng)常會(huì)碰到難以解決的鑄造難題，承受高應(yīng)力的球磨機(jī)磨頭壁給鑄造的缺陷以及槽口有著極大的消極影響，并且是產(chǎn)生裂紋的起源。

新型的滑履支承直接支承球磨機(jī)的筒體兩端，不必向傳統(tǒng)的聯(lián)接中控軸的圓錐磨頭。依據(jù)球磨機(jī)荷載的需要，滑履支承方式設(shè)計(jì)成兩種系列：在每個(gè)滑履座上方，裝置兩面的滑履；于每個(gè)滑履座上方裝置四面的滑履。

新型的滑履在球磨機(jī)磨煤生產(chǎn)當(dāng)中，至今還沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)故障。新型的滑履座是由具有強(qiáng)度高的墨鑄鐵鑄造而成的，滑履的薄壁軸選用的材料對(duì)合金有著極好的附著性。由于滑履支承裝配有液體的頂升泵，能夠減弱于球磨機(jī)停機(jī)以后的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。而且它還具備溫度器和液壓油的循環(huán)系統(tǒng)、當(dāng)球磨機(jī)的筒體滑動(dòng)圈的溫度升至超過(guò)原先預(yù)定溫度值得時(shí)候，中部得噴油器能夠自動(dòng)噴油對(duì)進(jìn)行冷卻。

新型的滑履支承能夠自動(dòng)地調(diào)位，在進(jìn)行安裝的時(shí)候不必進(jìn)行復(fù)雜的調(diào)整工作。因?yàn)閷?duì)傳動(dòng)的圓錐型磨頭進(jìn)行淘汰，新型的球磨機(jī)不但縮短了其長(zhǎng)度，而且在筒體能夠充分地利用進(jìn)料端和出料端上的橫截面進(jìn)行磨粉操作。

六、球磨機(jī)的中心傳動(dòng)與滑履支承的綜合運(yùn)用

新型的整體模式球磨機(jī)傳動(dòng)滑履支承，突顯出其結(jié)構(gòu)的緊湊型，安裝周期短等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)還可不必進(jìn)行復(fù)雜的校正和跑合試車、工人密集的監(jiān)測(cè)，而且不存在泄漏的污染、高利用率、高效率、低投資、節(jié)能環(huán)保、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

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